| PCauto北京站讯：丰田CAMRY，是目前全球中级轿车市场销量最大的车型，也是多年来中国进口车市的销量冠军。明天，国产CAMRY就将正式上市。虽然广州丰田引进的是澳洲版AURION（基于北美版CAMRY而来），而不是许多消费者更为期待的北美版CAMRY，但是凭借“丰田CAMRY”这块金漆招牌，国产凯美瑞的销售前景仍被普遍看好。同时，国产CAMRY的上市，也威胁到了其它在售的国产中级商务轿车，不少车型的市场售价纷纷下挫，连上市刚半年的帕萨特领驭也牵扯其中。
今年4月份，帕萨特领驭才推出其入门型号2.0MFI，这样领驭就和老帕萨特B5一样，形成了2.0L-1.8T-2.8L的排量组合。这帕萨特领驭2.0MFI上市不久，价格便开始走低，目前在北京大多二级经销商处，领驭2.0MFI手动档已经跌破18万元大关：
| 帕萨特领驭 |
指导价 |
二级优惠价 |
北京二级商家 |
| 2.0MFI手动 |
18.38万 |
17.98-18.0万 |
庆洋联拓64449929
龙泽伟业64420813
宝绅伟业64958660
华烨鑫隆81629767 |
| 2.0MFI自动 |
19.58万 |
19.18万 |
东辰新华夏68445256
北京孚润达64449525
豪超汽车64435275
宝绅伟业64958660 |
与雅阁、马自达6等车型的2.0型号相比，领驭2.0MFI的官方定价并不算高，但是帕萨特B5的2.0L发动机留下的技术老旧形象实在太过深刻，让不少消费者对其2.0车型望而却步，为此，厂家在宣传中也一再突出MFI字眼，强调领驭2.0MFI与老B5的2.0L发动机不同。
据经销商介绍，所谓MFI，原意为Multiple Fuel Injection（多点燃油喷射），本身是一种成熟的发动机技术。而2.0MFI发动机则是在德国大众AZM发动机的基础上，结合中国道路、气候、燃油品质等诸多因素，重新进行匹配后的一款发动机。在整体结构上，新的发动机较以前进行了诸多改进，如增加了进气口的面积，使得进气效率大幅提高，从而增加了燃烧的充分性，起到降低油耗的目的。同时领驭还使用BOSCH ME 7.5电控系统，使发动机在每一个工况点的运转状态始终处于合理的范围内，在获得充足动力的同时，又具备良好的经济性。此外，液压挺杆和发动机三点式支撑的采用，最大程度的降低了其使用过程中的振动和噪音。
丰田凯美瑞
除了丰田CAMRY，新车型中要属东风雪铁龙凯旋对领驭2.0MFI的威胁最大。同为2.0车型，东风雪铁龙在品牌形象方面可能比不过上海大众，但是凯旋无论是发动机技术还是配置丰富性上，均高于领驭2.0MFI，而且定价也更有冲击力。帕萨特领驭想依靠2.0MFI抢回20万元以下的市场份额，其实有着相当的难度。
编辑提醒消费者，二级商家虽然车价较低，不过会从保险等服务中赚取利润；4S店车价虽然稍高，但是售后服务方面也更有保障。因此建议购车的朋友还是先向4S店咨询，尽量向4S店争取车价或其他方面的优惠。
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