昨日是东莞开征的士燃油附加的第一天，记者调查采访发现，虽然许多乘客对此并不知情，但多数乘客都能予以理解和配合，只有部分乘客只认打表金额，不愿额外多掏1元。同时，燃油附加开征首日，部分“的哥”未及时张贴专门标志、部分镇区“的哥”尚不知道已经开征燃油附加、所有“的哥”都未向乘客开具燃油附加发票等问题，暴露出开征燃油附加工作仍需要进一步改善。

    部分镇区“的哥”不知已开征

    记者坐上了一辆虎门镇的的士，车上并没有贴出征收燃油附加的标志。到达目的地后，“的哥”只按打表金额收钱，并没有要求多付1元。当记者问其为何不收燃油附加时，他睁大眼睛反问：“什么是燃油附加？”随后他表示，公司没有通知，他还不知道已经开征燃油附加，但如果没有贴标志的话，他即使知道可以收的话也收不了，乘客肯定不愿给。

    “的哥”刘先生说，他们公司已经通过GPS通知了所有的司机征收燃油附加、赴公司领取相关标志的消息，但仍然有司机因为种种原因没有回去领。

    为收1元“的哥”险遭打

    “的哥”刘先生告诉记者，经过媒体宣传并在车内副驾驶和隔网位置张贴征收燃油附加专用标志后，不少乘客已经知道了征收1元燃油附加的消息，并能理解和配合，但尚有大约六成的乘客不知情，不过经司机提醒后多数都能接受。其他几名“的哥”证实了刘先生的说法，但他们表示如果乘客坚持不给的话也没有办法，“总不能为了1块钱跟他们吵起来吧？还不如抓紧时间多拉个客”。

    但“的哥”阿德愤愤地表示自己碰上了素质不高的乘客。他告诉记者，昨日早上他拉了七八趟客，虽然他已经按规定贴了燃油附加标志，但许多的乘客都认为他在乱收费，不愿多掏那1元，他稍微多说了一句，其中一名乘客还伸出了拳头要揍他。最后他赶忙表示不收了，那名乘客才作罢。
 
    目前仍无燃油附加发票开

    市民肖先生向记者投诉说，他打车时车内并没有征收燃油附加的标志，下车时计价显示7元，但司机表示要多加一元钱。但他多付1元的燃油附加后，司机却表示不能开这1元的发票。记者乘车中也发现，虽然有的的士按规定张贴了燃油附加标志，但如果不是乘客要求的话，“的哥”却并不主动给发票，即使开票也是只给手撕的客运限额发票，而不是燃油附加发票。“的哥”们表示，东莞目前还没有专门的燃油附加发票，因此只能按打表金额多加一块钱的标准给乘客开限额发票，或者是在打票机上多打一元。